Los ingredientes para la Cicloruta.



¿Todo listo para el almuerzo?

Tenemos la receta escrita en el Plan de Ordenamiento Territorial con los aderezos de la Ley 1083 del 2006 de la Movilidad Sostenible con peatones y ciclistas a la cabeza.

Tenemos la plata para el mercado y pagar el servicio con la módica suma de $ 25.500.000 para ciclocarriles exclusivos para las bicicletas. (presupuesto destinado para Ciclorrutas que poco a poco desaparece).

Tenemos todo los ingredientes en el Plato: El P.O.T. (Plan de Ordenamiento Territorial), el Plan Maestro de Ciclorutas para Cali; planos de ciclorutas, presupuestos, que reposan en los archivos de Planeación Municipal como frascos de sal y pimienta.

Mientras tanto, en la larga espera, los ratones del Mio y la plaga contaminadora de los automotores particulares, cargan con el queso del presupuesto de las vías, pasando por las barbas del gato dormido de la Sociedad Civil sin andenes, ciclocarriles y ciclo-parqueaderos, sumados al experimento culinario de juntar en un mismo carril Motos y Bicicletas.

Todo listo para preparar el almuerzo, pero alguien en la cocina escondió las Ollas de las decisiones políticas y la Estufa que proporciona el calor donde se cose el presupuesto.

Con el flujo de agua cristalina que vierte el grifo, la Veeduría Ciudadana demanda, ante los estrados judiciales, semejante pérdida con una acción de cumplimiento.

Ante esta certeza, un Juez de la República, obliga a los administradores del restaurante que escondieron las ollas, con un plazo de 30 días, a devolver hasta el último traste con la presentación del Plan de Movilidad Sostenible.
Claro!! lo hicieron sin entregar la estufa. La Veeduría apeló, el Juez devuelve el Plan de Movilidad a la Municipalidad para que entregue la carga completa: las ollas y la estufa, exigiendo que precisen el tiempo, y cuánta plata destinan para andenes, cicloparqueaderos, ciclocarriles y medios de transporte de tracción humana.
¿Cuándo será que se cocinan los presupuestos con alimentos sanos para la ciudad, el ambiente y la salud?, ¿Cuándo será que almorzamos? ¿Cuándo por fin el Alcalde se dignará a entregarle a la ciudadanía lo que corresponde a una ciudad amigable, ambientalmente sana y a escala humana?

SEMANA DEL CICLISTA EN SANTIAGO DE CALI

El Municipio de Santiago de Cali, no ha cumplido el Acuerdo 239 de 2008, Semana del Ciclista en el Municipio de Santiago de Cali, la Primera semana de Septiembre.


Cali, es una ciudad contradictoria, los gobernantes de turno, se rasgan las vestiduras, hablando del cumplimiento de la Constitución y las Leyes, y los acuerdos más simples no se cumplen.

El acuerdo 239/2008 aprueba, la realización de la Semana de la Bicicleta una jornada semanal pedagógica de información, educación y prevención; y ordena también que debe el presupuesto para la ejecución de los proyectos de sensibilización y el cumplimiento del acuerdo.

Pues bien, con semejante belleza aprobada, la veeduría Asociación de Cicloamigos, decidió preguntar una vez más por el cumplimiento de dicho acuerdo, firmado por el concejo Municipal, en el gobierno de Apolinar, (el mismo que se le comía, la comida a la abuelita).

La respuesta de la STTM, encabezada por el Dr. Fabio Cardozo, y sus directores jurídicos, responden que se hará un día el 26 de octubre, cualquiera diría que bueno, por fin un guiño para los ciclistas pero la veeduría ciudadana que las campañas dirigidas supuestamente a los ciclistas no son de ninguna trascendencia sino educamos a los conductores de vehículos privados y públicos, estos últimos considerados como los mayores infractores por los múltiples atropellos a peatones y ciclistas.

Sin rutas seguras para los ciclistas, las campañas pierden vigencia, por parte de la Municipalidad no se ha realizado ningún evento académico, de información y de participación ciudadana, que impacte y deje huella en los comportamientos en la vía pública, viéndose reflejado esto en la decadencia de la movilidad para los ciclistas.

Observatorio Social?

Los eventos realizados en el la ciudad de Santiago de Cali, con ocasión del Día del No carro, o del día de la Bicicleta, según datos publicados en la prensa local, arrojan como resultado, que los vehículos de servicio público, son los mayores contaminantes con respecto a la Calidad del aire, en lo que ha partículas en suspensión se refiere (ppm), ya que según estos datos oficiales la calidad del aire en este evento de ciudad, no mejoro.

Que los atropellos a peatones y ciclistas se ocasionaron por excesos de velocidad de los vehículos de servicio público, que parqueaderos para bicicletas no se previeron en la Terminal de Transporte, en Centros de Salud y en edificios de Servicio Público, en Cementerios, notarias.

Que rutas seguras para el acceso a peatones y ciclistas en los diferentes barrios no se planearon.

Propuesta Enviada a STTM

Con respecto a los eventos programados por la STTM y apoyados por la Asociación de Cicloamigos, estamos convencidos que deben generarse oportunidades de participación y apoyo, como los siguientes:

  1. Estimular el día libre para los trabajadores de Servicio Público como evento de recreación con sus familias a pie y en Bicicleta, teniendo en cuenta que al estar más cercanos a la movilidad “blanda” su actitud puede cambiar.
  2. Aprovechar todos los eventos culturales, recreativos, educativos programados para el mes de Octubre para promover el respeto del ciclista y del peatón, pues en la fecha del 26 de Octubre, propuesta, todos estaremos en la calle, a pie o en Bicicleta. Ejemplo práctico La feria del Libro.
  3. Pico y placa para Transporte Publico y control de la velocidad.
  4. Acondicionamiento de corredores peatonales.
  5. Bajo el Derecho de estar informados, en los relojes PubliK de la ciudad, en prensa, radio y televisión, hacer los datos de accidentalidad y contaminación visibles a la ciudadanía.
  6. Realizar campañas profilácticas del cuidado del Aparato respiratorio.
  7. Señalización e información a la ciudadanía de las únicas ciclorutas construidas actualmente.
  8. Acondicionamientos de espacios para parqueo de la bicicleta.
  9. Eventos culturales, académicos y comunitarios estimulando el respeto de todos en la vía.

Para cerrar la semana del Ciclista respetuosamente solicitamos que el Día domingo de dicha semana se restrinja el uso de transporte público y privado desde las 7 am hasta las 4 pm, y así desarrollar actividades que expresen un día de fiesta para los ciclistas y la movilidad sostenible.

CARTA ABIERTA

Santiago de Cali, julio 23 de 2009-07-23

Dr.
FABIO CARDOZO
Secretario de transito municipal
La ciudad

Atento Saludo

Asunto: Convertir el ciclocarril de la troncal de Aguablanca en una “MotoMia”

Declaraciones de prensa entregadas por usted al diario EL PAIS de Cali en días pasados, señala que la cicloruta trazada en la troncal de Aguablanca se va a convertir en MOTOMIA, consiste en juntar en un mismo carril ciclistas y motociclistas, esta situación pondría a los ciclista dada su vulnerabilidad a un alto riesgo a la accidentalidad, al quedar expuestos al tropello por la velocidad, peso, volumen y residuos gaseosos que generan esta maquina.

La ley 1083 sobre planes de movilidad sostenible artículo 2 obliga a los municipios a establecer en estos planes prioridad para los peatones y ciclistas así como de realizar planes parciales en los municipios teniendo en cuenta lo señalado por los objetivos, planes, programas y proyectos establecidos en los planes de ordenamiento territorial de cada municipio. Municipio de Santiago de Cali Decreto N 1153 de diciembre de 2000.

Por tanto no está teniendo en cuenta lo establecido en el articulo 229 del acuerdo municipal 069 de 2000 Plan de Ordenamiento Territorial de Santiago de Cali y ratificado en el Plan de Movilidad Sostenible del municipio de Santiago de Cali Decreto 615 de Diciembre de 2008 que adopta el estudio del plan maestro de ciclorutas para Cali elaborado en el año 2005, el cual presenta una importante red de 343 Kilómetros de ciclocarriles entre los cuales está contemplada la troncal de Aguablanca.


La asociación de ciclistas urbanos Cicloamigos por estos motivos solicitamos se retire esta iniciativa de juntar motos y bicicletas y se construya la cicloruta como está concebida en la ley referida en los documentos citados.

Atentamente



Eduardo Cobo Plata Fernando Alegría Correa
Presidente Fiscal
Asociación de Ciclistas Urbanos CICLAMIGOS
Veeduría ciudadana resolución 285 abril de 2009

El aire que contaminamos es el aire que respiramos


Este 5 de junio nos movilizaremos en bicicleta. No somos hippies posando de ecologistas, ni niños de buena familia rodando en bicis recién envejecidas, somos obreros, estudiantes, desempleados, repartidores, mensajeros, mecánicos, y trabajadores de todo tipo, que por voluntad o por necesidad, viajamos todos los días sin carro. Porque son 3.000 pesos diarios que dejan de ir a las arcas, porque en Cali somos 200.000 ciclistas que a diario nos movemos por las calles de esta hermosa ciudad, $ 3000 X 200.000 personas es igual a 600`000.000 diarios que dejan de ir a las arcas del sistema hegemónico a base de hidrocarburos, que produce invasiones como las ocurridas en Irak y Afganistán. Con las condiciones climáticas y topográficas que tiene Cali podemos vivir en un paraíso tropical, porque somos inteligentes, porque estamos informados y porque el MIO nos debe las ciclorutas de la Quinta y demás que estaban trazadas en los planos originales.

Por el bienestar de nuestra ciudad de todos y todas, salgamos este 5 de junio en bicicleta. Nos vemos en el parque de las banderas a las 4 pm, los de Univalle salimos a las 3 pm de la entrada vehicular. Del parque de las banderas salimos tod@s junt@s para el CAM a ver un documental sobre Movilidad Sostenible y esperar que Jorge Iván Ospina se pronuncie sobre el tema de la red de ciclorutas de nuestra ciudad. Todavía no han aprobado los permisos pero si no nos los dan igual tendremos que salir.

Quieres más argumentos, montar en bicicleta mejora la salud física, así que los médicos deben recomendarla, no contamina el aire, así que las entidades medioambientales y de transito deben adecuar la ciudad para poder moverse en bicicleta. La bici es un medio de transporte emancipador y democrático, además de ser eternamente lúdico y agradable. Nunca dejaremos de ser niños. Mirá estos sistemas de bicicletas públicas que hay en otras ciudades.

Recomiendo visitar http://cicloamigos.blogspot.com organización que le ha puesto la cara al tema medioambiental de la ciudad desde hace más de 10 años. Gracias a sus demandas y acciones ya se han hecho estudios de movilidad para la ciudad, sólo hace falta voluntad política.

Por último recomiendo ver este documental que ha tenido más de 15 millones de descargas en google video, si no lo puedes ver porque te quedas dormido o te parece aburrido significa que ya eres un zombi, esfuérzate por despertar los sentidos y la conciencia, mira esta información para que la analices y la compartas también http://www.zeitgeistmovie.com/ .

BACO.